Резерв земли необходим для создания вокруг аэропорта санитарно-защитной зоны, а также «с прицелом на развитие объекта на ближайшие 20-30 лет», говорит знакомый с проектом чиновник.

В границах резервируемых земель 64 участка, в границах изымаемых — 29. «Это все земли сельхозназначения, они принадлежат пайщикам бывшего колхоза им. Ленина, который обанкротился в 90-е гг. Тогда же государство эти паевые земли предоставило в собственность гражданам», — говорит глава Грушевского сельского поселения Зинаида Матвеева.

«Резервирование земель накладывает ряд ограничений на их использование, госорган самостоятельно определяет ограничения в каждом конкретном случае, на них будет запрещено капитальное строительство, но возделывать их можно», — разъяснил управляющий партнер юрфирмы «Эберг, Степанов и партнеры» Игорь Степанов.

«Изъятие происходит спустя год после выхода соответствующего постановления. В течение года изъятие можно оспорить, если были допущены нарушения в процедуре выкупа или владельца не устраивает оценка независимой экспертизы, — говорит Степанов. — Основания не согласиться с оценкой всегда легко находятся — например, несогласие с самой процедурой оценки, неучтение плодородности почвы, особенностей рельефа и т. д.».

Чтобы не затягивать процесс выкупа, иногда землю у пайщиков покупает частный соинвестор проекта, продолжает Степанов.

«Таких планов [по выкупу земель] нет. Единственный механизм — принудительный выкуп земель государством, именно он и будет запущен», — говорит гендиректор аэропорта «Кольцово» (входит в ГК «Ренова») Евгений Чудновский. «Ренову» областное правительство выбрало частным соинвестором аэропорта «Южный».

Директор агрофирмы «Целина» Виктор Бородаев оценивает 1 га земли сельхозназначения в Аксайском районе в 20 000-25 000 руб., т. е. в 14,7-18,4 млн руб. в сумме за все выкупаемые участки.